Comunicaciones CPIC

Recientemente se publicaron una Resolución Conjunta y una Disposición que introducen cambios relevantes en materia de publicidad exterior y trámites urbanísticos en CABA, respectivamente. Resolución Conjunta MEPHUGC/AGC N.º 1/25  La Resolución Conjunta MEPHUGC/AGC N.º 1/25 actualiza los requisitos técnicos para la instalación de salientes, frontales, toldos con publicidad y marquesinas vinculados a actividades económicas en CABA.   El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires ha publicado la Resolución Conjunta N.º 1/MEPHUGC/25, que modifica parcialmente el Anexo III de la Disposición 3.500-DGOEP/16, referido a los requisitos técnicos para la tramitación de permisos de instalación de elementos de publicidad exterior vinculados a actividades económicas. Principales modificaciones:  Distribución de competencias técnicas: Consideraciones técnicas relevantes: Importancia para ingenieros y profesionales: Esta resolución es clave para quienes diseñan, proyectan o fiscalizan estructuras auxiliares como toldos, marquesinas o elementos de señalética comercial. Se espera una mayor claridad normativa y simplificación administrativa, lo cual puede incidir directamente en la velocidad de aprobación de proyectos y en la interoperabilidad entre sistemas de control urbano y construcción. Documento completo, ingresando aquí. Disposición Nº 559/DGIUR/25  La Dirección General de Interpretación Urbanística estableció plazos definidos para trámites urbanísticos obligatorios, con el fin de agilizar gestiones y mejorar la predictibilidad en proyectos. Esta Disposición emitida por la Dirección General de Interpretación Urbanística (GCABA) establece plazos definidos para la tramitación de consultas urbanísticas obligatorias. Trámites incluidos: Su objetivo es agilizar trámites, mejorar la predictibilidad y facilitar la planificación de proyectos antes de su presentación formal. Documento completo, ingresando aquí. Anexo: click aquí.

El 6 de junio se celebra en Argentina el “Día de la Ingeniería”, conmemorando la fecha en la que Luis A. Huergo, el primer ingeniero graduado en una universidad nacional, obtuvo su título en el año 1870.  El Ing. Luis A. Huergo dejó un legado sumamente significativo en el desarrollo de proyectos clave para el avance de la nación. Entre sus principales logros destacan la canalización de los ríos Tercero, Cuarto y Quinto, lo que permitió aumentar el caudal del río Salado, la construcción de un tramo del ferrocarril Pacífico desde Buenos Aires a Villa Mercedes, y la creación del puerto de San Fernando, que incluyó el primer dique de carena construido en el país. En 1876, el ingeniero Huergo fue designado director de las Obras del Riachuelo, donde impulsó la construcción de un puerto para barcos de gran calado. Además, trabajó en el diseño de infraestructuras para mejorar la navegación interior del país, como el canal de navegación entre Córdoba y el río Paraná, así como en obras portuarias en Asunción, Paraguay.  Más tarde, Huergo jugó un papel fundamental en la ampliación del embalse del Dique San Roque, la modernización de la ciudad de Córdoba y el desarrollo de sistemas para la explotación de la cuenca hullera y carbonífera de Mendoza, particularmente en Salagasta, además de trabajar en el Dock Sud del Riachuelo. En 1900, supervisó la construcción del frigorífico, puerto y playa de maniobras ferroviarias de la Compañía Sansinena de Carnes Congeladas, en la actual ciudad de General Daniel Cerri.  Además de su vasta labor como ingeniero, se destacó como docente, diputado, senador provincial y ministro de Obras Públicas de la provincia de Buenos Aires. A través de la figura del Ing. Luis A. Huergo, rendimos homenaje a todas las ingenieras e ingenieros civiles que, día a día, desarrollan proyectos innovadores que mejoran nuestra calidad de vida.  La ingeniería civil, en su práctica cotidiana, proporciona soluciones confiables, seguras y de alta calidad para satisfacer las necesidades de la población. Desde nuestro Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC), felicitamos a todas y todos nuestros colegas en su día, reafirmando nuestro compromiso de seguir trabajando para ofrecer más y mejores oportunidades a la ingeniería civil argentina.

El «Día Mundial del Medio Ambiente», celebrado anualmente desde el año 1973, es una iniciativa del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), que se ha consolidado como la principal plataforma de sensibilización ambiental a nivel global. El entorno natural es un reflejo de los efectos de las actividades humanas irresponsables. Para limitar el calentamiento global a 1,5 °C durante este siglo, es fundamental reducir a la mitad las emisiones anuales de gases de efecto invernadero para el año 2030. Si no se toman medidas, la exposición al aire contaminado podría aumentar en un 50% durante esta década, mientras que los desechos plásticos que contaminan los ecosistemas acuáticos podrían triplicarse para 2040.  Actualmente, consumimos el equivalente a 1,6 planetas Tierra para mantener nuestro estilo de vida, y los ecosistemas ya no pueden satisfacer dicha insostenible demanda. El 67% de las emisiones de gases de efecto invernadero permanecen relacionadas con nuestros actuales modelos de vida. Adoptar hábitos más sostenibles podría reducir las emisiones entre un 40% y un 70% para el año 2050. La sostenibilidad en el consumo y la producción no solo generaría beneficios económicos y ambientales, sino que también tendría un impacto positivo en la salud y contribuiría a la reducción de la pobreza. Este cambio podría traducirse en un aumento de los ingresos promedio del 11% en los países de ingresos bajos y medianos, y un 4% en los países de altos ingresos para el año 2060. La sostenibilidad abarca diversos aspectos, desde la energía, la biodiversidad, el comercio global y el transporte, hasta la manera en que vivimos en nuestras ciudades, construimos infraestructuras, gestionamos nuestras finanzas, organizamos nuestros sistemas alimentarios y aprovechamos nuestro tiempo libre. Sin embargo, para lograr un enfoque sostenible en todos los aspectos de la vida, es esencial que existan opciones accesibles, asequibles y atractivas que faciliten la adopción de decisiones diarias más responsables. El rol de las personas y la sociedad civil debe enfocarse en la defensa del ambiente, la sensibilización sobre estos temas y la participación activa en la búsqueda de soluciones. Desde nuestro Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC), promovemos la implementación de prácticas sostenibles en la industria de la construcción y abordamos soluciones a través de la ingeniería civil, con el objetivo de garantizar una vida sostenible en armonía con la naturaleza.

Representantes de la Comisión de Ambiente y Energía del CPIC participaron en la reunión de la Plataforma de Electromovilidad FIUBA, un espacio de trabajo colaborativo que impulsa el desarrollo tecnológico, normativo e institucional de la movilidad eléctrica en Argentina. El miércoles pasado, la ingeniera Adriana García, el ingeniero Juan Yacopino y el ingeniero Pablo Diéguez, en representación de la Comisión de Ambiente y Energía del Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC), participaron en la reunión de la Plataforma de Electromovilidad FIUBA. El encuentro tuvo lugar en el Aula Magna de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (FIUBA) y reunió a destacados referentes del ámbito profesional, académico y gubernamental. La Plataforma de Electromovilidad FIUBA, creada en marzo de 2025, tiene como objetivo constituirse como un espacio común para fomentar el desarrollo de tecnologías, infraestructuras, sistemas y marcos normativos vinculados a la movilidad eléctrica en el país.  El encuentro contó con la participación de autoridades de la FIUBA, de los consejos profesionales COPIME, COPIQ y COPITEC, así como de representantes de la Asociación Electrotécnica Argentina, el Instituto de Recursos Ambientales (IRA), el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Este espacio promueve la articulación de acciones e iniciativas entre sus integrantes, con el foco puesto en el diálogo y el interés general. Su dinámica de funcionamiento incluye reuniones periódicas donde cada organismo, institución o empresa participante puede compartir sus inquietudes, proyectos e ideas, así como recibir información actualizada sobre las tendencias globales y regionales del sector. En este marco, se anticipó la realización del «3º Congreso Profesional de Movilidad Eléctrica», previsto para noviembre de 2025 en la FIUBA, que buscará continuar consolidando este ecosistema de intercambio y proyección estratégica para la electromovilidad en Argentina. Más información: https://www.fi.uba.ar/noticias/se-conformo-la-plataforma-de-electromovilidad-fiuba

La UTN Buenos Aires lanza una nueva edición del curso Experto Universitario en Supervisión, una capacitación destinada a profesionales que lideran equipos o aspiran a roles de conducción. Con modalidad virtual, inicio el 25 de junio y certificación universitaria, la propuesta busca fortalecer habilidades en liderazgo, comunicación, motivación y gestión estratégica. La Universidad Tecnológica Nacional (UTN), Regional Buenos Aires, lanza una nueva edición del curso Experto Universitario en Supervisión, una propuesta formativa diseñada para quienes ya se encuentran liderando equipos de trabajo dentro de organizaciones, así como para aquellos profesionales que buscan destacarse en un entorno laboral cada vez más competitivo. En un contexto donde los responsables de seleccionar nuevos talentos valoran especialmente la formación que respalda las habilidades de liderazgo, este curso se convierte en una herramienta estratégica para consolidar y certificar dichas competencias. La propuesta está orientada al perfeccionamiento de supervisores y mandos medios, con una mirada práctica y actual sobre los desafíos cotidianos de la conducción de equipos. A lo largo de la cursada, se trabajará sobre temas como la resolución constructiva de conflictos, los diferentes estilos de liderazgo, la conducción efectiva de reuniones, la motivación de los colaboradores, la mejora de la comunicación y del desempeño del equipo, el incremento de la productividad, la planificación estratégica y la gestión de restricciones y problemas reales que surgen en la práctica profesional diaria. El curso presenta una duración de 55 horas, se dictará bajo modalidad virtual y comenzará el 25 de junio de 2025. Las clases se desarrollarán los días miércoles de 19 a 21.30 horas, y el certificado será emitido por la UTN Buenos Aires. Además, se encuentran abiertas las inscripciones para otros cursos virtuales de interés como el Taller de Gestión y Control de Inventarios, con inicio el 8 de mayo de 2025; el Curso Superior en Logística y Supply Chain, el cual inicia el 3 de junio de 2025, e Introducción a Supply Chain Management, curso que comienza el 11 de junio de 2025. Los mismos fueron diseñados para complementar y potenciar el perfil profesional de las personas participantes. Para más información o inscripciones, comunicarse por correo electrónico a utncursos@gmail.com o telefónicamente al +54 11 4641-8518, de lunes a viernes de 10 a 17 horas. También se encuentra habilitada la atención por WhatsApp.

La AIE y el CPAU organizarán una jornada de capacitación destinada a profesionales y técnicos del sector de la construcción, que abordará los principales desafíos de las excavaciones y submuraciones en contextos urbanos, con foco en la seguridad, tecnología y el análisis de casos reales.  La Asociación de Ingenieros Estructurales (AIE), en conjunto con el Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo (CPAU), llevará a cabo una jornada técnica dedicada al tema “Excavaciones y submuraciones urbanas: prevención de riesgos y actualización profesional”. El evento se realizará el lunes 23 de junio, de 10 a 13 horas, en modalidad virtual.  La jornada comenzará a las 10:00 horas con el primer bloque de disertación, que se extenderá hasta las 11:15 horas. A continuación, tendrá lugar el segundo bloque de disertación, de 11:15 a 12:30 horas. Finalmente, se desarrollará una mesa redonda de cierre entre las 12:30 y las 13:00 horas. El seminario se encuentra dirigido a profesionales y técnicos vinculados a la construcción, con el propósito de brindar herramientas conceptuales y prácticas para una planificación y ejecución segura de este tipo de intervenciones, atendiendo especialmente a la interacción con las estructuras linderas y el entorno inmediato. Durante la jornada se expondrán los principios fundamentales de la mecánica de suelos aplicados a excavaciones urbanas, los factores que condicionan el comportamiento del terreno, y las acciones necesarias para detectar deficiencias en los linderos y evitar fallas estructurales. Se presentarán criterios de diseño y ejecución, procedimientos de inspección, identificación de responsabilidades y estrategias de intervención en casos complejos.  El primer bloque contará con la disertación del Ing. Pedro Martín Fernández, quien introducirá los conceptos básicos de la mecánica de suelos, los empujes de tierra y la influencia del procedimiento constructivo y del tipo de sostenimiento en el comportamiento del terreno. proyectos vinculados a túneles, presas y excavaciones. A continuación, expondrán el Ing. Andrés Malvar Perrin y el Ing. Raúl Husni, quienes abordarán el diseño y ejecución de excavaciones y submuraciones, con énfasis en las construcciones linderas, los modelos de cálculo, y las causas frecuentes de fallas, tanto por errores de diseño como por deficiencias constructivas.  En el segundo bloque, el Ing. Emilio Reviriego y el Ing. Alberto Hugo Fainstein presentarán casos prácticos donde se analizarán imprevistos, causas de fallas y lecciones aprendidas.  La jornada concluirá con una mesa redonda integradora, donde se discutirán propuestas concretas para reducir las fallas en obras con excavaciones profundas y mejorar los protocolos de seguridad y control durante las etapas críticas de ejecución. Esta instancia también permitirá reflexionar sobre la importancia del cumplimiento normativo y el rol de cada actor en la prevención de colapsos o afectaciones a terceros. Los valores de inscripción serán de $37.500 para socios de AIE, estudiantes y matrícula del CPAU, y de $75.000 para quienes no pertenezcan a estas categorías. Los cupos serán limitados y se requerirá inscripción previa. La participación de asistentes del exterior tiene un costo de 80 USD, abonable a través de PayPal. En caso de optar por Mercado Pago, se aplicará un recargo del 10 % sobre el valor de la inscripción.  El cupo se encuentra limitado a 300 participantes virtuales. Si bien el seminario será grabado, la grabación no será compartida posteriormente, por lo tanto, los inscriptos deberán asistir en forma sincrónica. Con esta iniciativa, la AIE y el CPAU ratifican su compromiso con la formación continua y el ejercicio responsable de la ingeniería estructural, promoviendo prácticas seguras, sostenibles y acordes al crecimiento urbano. Más información, click aquí. Inscripciones, click aquí.