Comunicaciones CPIC

En la sesión pública del Consejo Directivo del CPIC, celebrada el pasado 12 de septiembre de 2025 en la sede de nuestro Consejo y transmitida también por la plataforma Zoom, se formalizó la proclamación de los nuevos consejeros técnicos -titular y suplente- de la institución. Con la presencia del presidente de nuestro Consejo, Ing. Civil José María Girod, y de los consejeros titulares y suplentes, la Junta Electoral integrada por el MMO Guillermo Cafferatta -quien dio lectura al acta- junto al Ing. Jorge González Morón dieron inicio al proceso previsto por el Reglamento Interno. El encuentro contó con la asistencia de los consejeros salientes, el ya mencionado MMO Guillermo Cafferatta y el MMO Humberto Guillermo Lucas. Al haberse presentado una única lista de candidatos en el plazo establecido, se proclamó ganadora la Lista Naranja, conforme a lo dispuesto en la normativa vigente. De esta manera, fueron designados como Consejero Técnico Titular, por un período de cuatro años, el MMO Diego Adrián Kodner (matrícula 4118), y como Consejero Técnico Suplente, por un período de dos años, el MMO Ezequiel David Iannotta (matrícula 8876). Al finalizar la proclamación, las autoridades del Consejo felicitaron a los profesionales electos, agradecieron la participación de los presentes y comunicaron que los nuevos consejeros asumirán formalmente sus funciones en la próxima sesión de Consejo Directivo del 25 de septiembre.

La Universidad Torcuato Di Tella presentó su nuevo Programa en Preservación y Conservación del Patrimonio, que comenzará en marzo de 2026. La propuesta combina formación presencial y virtual, y está dirigida a profesionales interesados en la preservación, restauración y puesta en valor del patrimonio arquitectónico y urbano argentino. La Universidad Torcuato Di Tella anunció la apertura de inscripciones para su Programa en Preservación y Conservación del Patrimonio, que dará inicio en marzo de 2026.  La iniciativa busca ofrecer un panorama integral sobre las principales problemáticas vinculadas con la preservación del patrimonio en el país, brindando herramientas para la planificación y gestión de proyectos de conservación, restauración y valorización de edificios, así como de conjuntos urbanos y rurales de carácter público y privado. La modalidad de cursada combinará clases presenciales en el Campus de la Universidad con encuentros virtuales en tiempo real, organizados de acuerdo con un calendario académico preestablecido.  Para quienes deseen conocer más detalles sobre el programa, se realizará una reunión informativa online el jueves 18 de septiembre de 2025 a las 18.30 horas. Más información, click aquí.

En la sección Estudios de la Revista CPIC Nº 464, el artículo “El proyecto inconcluso del MOP” analiza la historia del Edificio del Ministerio de Obras Públicas, símbolo de la arquitectura racionalista de los años 30 en Buenos Aires y testigo de un ambicioso proyecto urbano que nunca se completó. El Edificio del Ministerio de Obras Públicas (MOP), inaugurado en 1936, se erige como uno de los iconos arquitectónicos más emblemáticos y a la vez incompletos de Buenos Aires. Situado en la Avenida 9 de Julio, fue diseñado por Alberto Belgrano Blanco con la intención de formar parte de un conjunto de edificios gemelos que nunca llegó a concretarse. Su construcción reflejaba la carrera por la modernidad de la ciudad en los años 30, con un rascacielos de 22 pisos, estilo racionalista y 93 metros de altura, concebido para concentrar oficinas dispersas y proyectar una imagen de funcionalidad y simplicidad en contraste con los estilos ornamentales anteriores. La historia del MOP comienza mucho antes de su construcción definitiva. En el siglo XIX, el terreno albergó proyectos como la Casa Modelo para Ejercicios Físicos y luego el Instituto del Profesorado Secundario, antes de ser destinado a la sede del Ministerio de Obras Públicas.  La aprobación del proyecto en 1933 y la rápida ejecución de su estructura en apenas 138 días hábiles reflejaron el fervor constructivo de la época, mientras Buenos Aires aspiraba a convertirse en una ciudad de rascacielos modernos. Sin embargo, los cambios en el trazado de la Avenida Norte-Sur, futura 9 de Julio, dejaron al MOP aislado y fuera de contexto, motivando la propuesta de un edificio gemelo que equilibrara la composición de la avenida, idea que nunca se concretó. A lo largo de las décadas, el MOP se consolidó como un testimonio solitario de una visión urbana truncada. Su relación con la amplia avenida y la inauguración del Obelisco en 1937 acentuaron la sensación de incompletitud, mientras que modificaciones posteriores, como la incorporación de una antena, alteraron parcialmente su silueta.  Hoy, el edificio alberga el Ministerio de Salud y permanece como un referente de la arquitectura racionalista, un recordatorio de la ambición constructiva de Buenos Aires y del proyecto de simetría urbana que nunca llegó a realizarse, conservando en la memoria colectiva el ideal de un urbanismo más audaz y equilibrado. Para acceder a Revista CPIC N° 464 ingresar aquí.

El Consejo Profesional de Ingeniería Civil informa la apertura de inscripción a Peritos Auxiliares de la Justicia, desde el 01 de septiembre hasta el 01 de noviembre del corriente año. Quienes deseen inscribirse por primera vez, como así también aquellos que tengan intención de reinscribirse, podrán hacerlo únicamente a través del Módulo Web SUAPM. En esta oportunidad el arancel será de $45.000, según la acordada N° 17/2025 y se deberá pagar a través de transferencia bancaria. El pago del arancel se debe realizar sí o sí por transferencia bancaria desde la cuenta personal del matriculado o matriculada. Inscripción en el Sistema de Administración de Usuarios Debe ingresar a: a) https://www.pjn.gov.ar b) Trámites y servicios c) Auxiliares de Justicia d) Registro de Usuarios e) Servicios disponibles de Gestión Judicial f) Seleccione CUIL/CUIT g) Ingrese su CUIL/CUIT y presione buscar h) Compete con los datos que le solicite (verifique que no haya errores) y presione ACEPTAR i) Presione agregar servicios j) Elija SERVICIOS DISPONIBLES y presione ADMINISTRAR k) Despliegue SERVICIOS DISPONIBLES PARA AGREGAR l) Tilde las casillas correspondientes a:  Notificaciones Electrónicas: Síndicos, Peritos y otros Auxiliares de la Justicia  Sistema de sorteo de Auxiliares: Auxiliares y Peritos de la Justicia y presione agregar servicios m) Complete los datos solicitados y presione ACEPTAR n) Imprima la constancia para acreditar identidad ante funcionario judicial, sin esta validación no podrá avanzar en la inscripción. Debe llevar DNI y Cuil. Poder Judicial de la Nación https://www.pjn.gov.ar Preguntas frecuentes https://servicios.pjn.gov.ar/portal/pf.php Acreditar identidad Las dependencias habilitadas para acreditar identidad serán todos los Tribunales federales con sede en provincias, Tribunales federales y nacionales radicados en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la Mesa General de Entradas de la Corte Suprema de Justicia de la Nación. Deberá presentar DNI y constancia de CUIL. Según acordada 14/20 CSJN deberán solicitar turno para concurrir a un juzgado cuando el trámite así lo exigiere. Para ello debe buscar la casilla de la dependencia en: https://pjn.gov.ar/, Guía Judicial y enviar un correo para solicitar turno, aclarando el tema en el asunto. Éste trámite es PRESENCIAL y PERSONAL y debe hacerse por única vez. Pago de arancel de inscripción a Peritos Importante: el arancel se abona a través de una transferencia bancaria desde SU cuenta personal (tenga en cuenta que le rechazarán el pago si la transferencia se hiciera desde la cuenta de un tercero) a la cuenta de la corte por el arancel actual. La transferencia debe ser cursada a: Cuenta CUIL/CUIT/CDI: 30-70087611-6 CBU: 02900056 10000001056139 Cuenta número: 0010561/3 Tipo de cuenta: Cuenta Corriente Especial 08 Sucursal Nro: 5 Tribunales Realizada la transferencia bancaria, debe adjuntar el comprobante en el sitio del Poder Judicial de la Nación – Auxiliares de Justicia, luego enviarla por mail en formato pdf a sastara@cpic.org.ar, para validar el pago. Se enviará por mail el recibo de la validación firmada digitalmente. Importante La persona matriculada que desee inscribirse para Perito Auxiliar de la Justicia deberá hacerlo cada año en los fueros, ya que no se trata de un proceso automático. De esta manera, una vez que el Consejo valida los datos de matrícula y pago del profesional, éste se debe anotar en el fuero en el que desee participar. Para realizar la inscripción, el matriculado o matriculada deberá contar con más de cinco años de antigüedad en su Consejo Profesional, en caso de no cumplir este requisito podrá complementar su antigüedad con otro Consejo o Colegio Profesional. Para ello, se deberá presentar constancia de inscripción del Consejo o Colegio correspondiente. Finalmente, una vez que concluye la inscripción (primera semana de Diciembre) los matriculados o matriculadas obtendrán el comprobante de inscripción 2026. En caso de que haya algún error en el mismo, la Oficina Pericial podrá realizar modificaciones únicamente durante la primera semana del mencionado mes. En la página del Poder Judicial, para el 1° de diciembre (art. 4), aparece el padrón de inscripciones provisorio. Nota de la Corte Suprema Se informa: La Dirección Pericial comunica que la inscripción / validación de Peritos, por parte de los Consejos Profesionales, debe ser por título y no por incumbencias. Esta sugerencia dada se encuentra en concordancia por lo comunicado en el Oficio de la Secretaría de Superintendencia de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil del año 2017: «Asimismo se le recuerda que deberá darse estricto cumplimiento con las normas de inscripción impuestas por la Acordada 2/14 de la Corte Suprema de Justicia de la Nación. Así, no corresponde validar inscripciones por incumbencias de las carreras o cursos realizados sino que sólo pueden ser efectuadas de conformidad con los títulos y certificados de especialistas que acrediten fehacientemente los peticionantes.»

El Seminario CPIC 2025 sobre Eficiencia Energética reunió a destacados especialistas internacionales y referentes nacionales para compartir experiencias, casos de estudio y políticas aplicadas en el sector público, en una jornada que combinó análisis técnico, innovación y perspectivas de futuro. El pasado miércoles 27 de agosto se llevó a cabo en el Auditorio del Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC) el Seminario 2025 sobre Eficiencia Energética, en modalidad híbrida y con una nutrida participación presencial y virtual.  La apertura estuvo a cargo del Ing. José María Girod, presidente del CPIC, quien dio la bienvenida a los asistentes y resaltó la importancia de promover espacios de encuentro que articulen la mirada académica, institucional y profesional sobre uno de los temas centrales de la agenda global: el uso responsable de la energía. La jornada se inició con un panel internacional, moderado por el Ing. Juan Domingo Yacopino, integrante de la Comisión de Ambiente y Energía del CPIC. Se presentaron investigaciones y proyectos de vanguardia. El Mg. Ing. Harry Mills, de la Universidad de Cambridge, expuso sobre la transformación de la construcción en madera como estrategia de sostenibilidad; la PhD. Arq. Naomi Kenna, de la Universidad McGill, explicó el potencial de los pasaportes de vivienda para la gestión de activos; el PhD. Arq. York Ostermeyer, de la UNEP Global Alliance for Buildings and Construction, introdujo la herramienta digital CAPSA como soporte para la certificación energética, mientras que la Dra. Arq. Romina Paula Rissetto, del Karlsruher Institut für Technologie, compartió un caso de descarbonización de edificios públicos en Alemania. El segundo panel dio paso a las experiencias en el sector público nacional. Moderado por Ing. Víctor Manuel Fariña, integrante de la Comisión de Ambiente y Energía del CPIC, contó con la participación del Ing. Alberto Emanuel Farre y el Mg. Ing. Ariel Germán Vázquez, de la Dirección Nacional de Vialidad, quienes detallaron acciones y desafíos en el área. El Mg. Arq. Hernán Baulo Darhanpé, del INTI, presentó estrategias técnicas de ahorro sostenible en infraestructura, y la Arq. Paola Sandoval, de la Secretaría de Energía, expuso sobre los avances del programa de etiquetado energético de viviendas (PRONEV).  Más tarde, el tercer panel estuvo dedicado a las experiencias del Área Metropolitana de Buenos Aires, el cual contó con la moderación de la integrante de la Comisión de Ambiente y Energía del CPIC, la Mg. Ingeniera Adriana García. En el panel, la Lic. Andrea Visciglio, gerente operativo de gestión energética en la Subsecretaría de Ambiente del GCBA, compartió lineamientos de gestión energética; y el Esp. Ing. Fernando Bertolo explicó cómo la eficiencia energética se convirtió en un pilar estratégico para AUSA. El evento concluyó con las palabras del Ing. Pablo Luis Diéguez, vicepresidente del CPIC, y del Ing. José Girod, presidente del CPIC, quienes destacaron la riqueza de los aportes, la pertinencia de abordar la temática y el valor del intercambio entre distintos sectores. “La combinación de miradas internacionales y locales permitió trazar un panorama amplio y plural sobre la eficiencia energética en el sector público, ofreciendo herramientas, ejemplos y reflexiones que fortalecen la práctica profesional y abren nuevas perspectivas para el desarrollo sostenible en nuestro país”, observaron. Miembros de la Comisión Ambiente y Energía de CPIC: Ing. Pablo Victor Dieguez, Ing. Adriana García, Ing. Juan Domingo Yacopino, Ing. Alejandra Raquel Fogel, Ing. Víctor Manuel Fariña y la Ing. María Victoria Nuñez. Las presentaciones de la jornada se encuentran disponibles únicamente en aquellos casos en que los/las oradores/as autorizaron su difusión, respetando así los criterios de confidencialidad y la voluntad de cada expositor/a. Para acceder a ellas, click aquí. Video del Seminario, click aquí. Fotos del Seminario, click aquí.

Bajo las aguas del mar Báltico se construye el túnel Fehmarnbelt, un enlace ferroviario y carretero de 18 kilómetros que unirá a Dinamarca y Alemania, estableciendo un antes y un después en la conectividad de Europa. Con un presupuesto de más de 8.000 millones de dólares y una escala nunca antes alcanzada en este tipo de infraestructuras, será el túnel prefabricado más largo del mundo. El túnel Fehmarnbelt es ya considerado una de las obras de ingeniería más ambiciosas del siglo XXI. Su construcción se desarrolla en la costa de la isla danesa de Lolland, donde un complejo industrial de más de 500 hectáreas alberga tanto el puerto logístico como la fábrica donde se producen los gigantescos elementos de hormigón armado y acero que conformarán la estructura. Cada uno mide 217 metros de largo por 42 de ancho, pesa más de 73.000 toneladas y alberga cinco galerías: dos para el tránsito ferroviario, dos para la carretera y una central destinada al mantenimiento y emergencias. El procedimiento constructivo es tan innovador como complejo. En lugar de perforar el lecho marino, los ingenieros ensamblarán bajo el agua 90 segmentos prefabricados, alineados con una precisión de apenas 15 mm. Para ello se sellan los extremos de cada pieza, se les incorporan tanques de lastre y se remolcan flotando hasta la zanja excavada en el fondo marino. Una vez posicionados, grúas, cámaras submarinas y equipos guiados por GPS aseguran un encastre controlado milimétricamente, utilizando el sistema “pin and catch” que fija y arrastra los bloques hasta su unión definitiva. El resultado será un corredor que funcionará como una verdadera columna vertebral entre Escandinavia y Europa Central. «El impacto del proyecto trasciende lo técnico. Con su puesta en marcha, el cruce entre Rødbyhavn (Dinamarca) y Puttgarten (Alemania) se reducirá a apenas 10 minutos en automóvil o siete en tren, reemplazando un viaje en ferry de 45 minutos. El trayecto Copenhague–Hamburgo pasará de cinco horas a dos horas y media, lo que potenciará el intercambio comercial, el turismo y la logística ferroviaria en una de las zonas más dinámicas del continente. Además, la reducción de 160 km en los recorridos evitará emisiones de carbono, alineando la obra con los objetivos de sostenibilidad de la Unión Europea. La magnitud de la inversión —unos 8.100 millones de dólares, de los cuales 1.400 millones provienen de la Comisión Europea— confirma la relevancia estratégica de la infraestructura. Dinamarca y Alemania firmaron el acuerdo en 2008, pero las objeciones de operadores de ferry y de organizaciones conservacionistas alemanas retrasaron la iniciativa hasta 2020, cuando un tribunal federal dio luz verde al inicio de las obras. Para atender los cuestionamientos ambientales, el consorcio Femern implementa medidas de compensación como la creación de un humedal natural y recreativo de 300 hectáreas en terrenos ganados al mar. El túnel se inaugurará en 2029 y se prevé que más de 100 trenes y 12.000 automóviles lo utilicen cada día. Su financiamiento se recuperará mediante peajes, en un esquema que estima un plazo de amortización de cuatro décadas. Pero más allá de los números, el Fehmarnbelt representa una oportunidad histórica para revitalizar zonas como Lolland, una de las regiones más rezagadas de Dinamarca, donde la obra promete atraer empresas, inversiones y empleo. Con esta obra, Dinamarca no solo conecta su territorio con Alemania, sino que fortalece el vínculo de toda Escandinavia con el corazón de Europa. Se trata de un proyecto que bate récords técnicos, redefine la movilidad continental y deja en evidencia cómo la ingeniería civil puede transformar territorios enteros, acortando distancias y construyendo un futuro más sostenible. Fuente: https://www.bbc.com/mundo/articles/cwy08vven41o

El Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC) llevó adelante un encuentro técnico organizado por su Comisión de Pericias y Arbitrajes, que se desarrolló de forma virtual el pasado miércoles 20 de agosto a las 18:00 horas. La actividad tuvo como propósito responder consultas y compartir experiencias vinculadas al ejercicio de la función pericial, en un espacio de diálogo abierto y participativo. Ante el creciente interés que despierta la actividad pericial en el ámbito de la ingeniería civil y las dudas recurrentes en torno a los procedimientos judiciales y extrajudiciales, la Comisión de Pericias y Arbitrajes de nuestro CPIC impulsó la realización de un conversatorio destinado a brindar respuestas a inquietudes concretas, intercambiar experiencias y orientar sobre las distintas etapas del desempeño como perito. Como inicio de esta propuesta, se llevó a cabo el primer Encuentro Técnico: Consultas sobre Pericias y Arbitrajes, a través de la plataforma Zoom. El evento tuvo una duración de una hora y media y contó con la activa participación de integrantes de la mencionada Comisión, como los ingenieros Horacio Minetto, Alejandro del Águila Moroni y Pablo Lew, quienes desarrollaron los temas y respondieron a las preguntas enviadas previamente por los asistentes. En la apertura, se destacó la importancia del rol del perito como auxiliar de la justicia, subrayando que su tarea exige no solo conocimientos técnicos sólidos, sino también un alto grado de responsabilidad ética y compromiso profesional. Los expositores remarcaron que la labor pericial no se limita a la emisión de un dictamen, sino que incluye un proceso de análisis, claridad en la comunicación de los resultados y capacidad para sostener las conclusiones ante eventuales impugnaciones o pedidos de ampliación. Durante el conversatorio se abordaron los principales aspectos de la correcta confección de los informes, los plazos procesales, la necesidad de fundamentar técnicamente cada conclusión y la importancia de una redacción precisa y comprensible para jueces y abogados. También se hizo hincapié en las diferencias entre el perito de oficio y el de parte, así como en la relevancia de la inscripción en los registros judiciales habilitantes. Finalmente, se invitó a las personas participantes a seguir formando parte de esta serie de encuentros, concebidos como un espacio de capacitación y acompañamiento continuo para quienes desean ejercer la función pericial en el campo de la ingeniería civil y las profesiones afines. La grabación de la charla se encuentra disponible en nuestro canal de YouTube, haciendo click aquí.

El Consejo Profesional de Ingeniería Civil informa que, a partir del 02/09/2025 y hasta el 02/03/2026, el valor de la Unidad Fija se actualizó a $798,51, lo que implica modificaciones en los montos correspondientes a las pólizas de seguro. Las obras ya iniciadas o próximas a iniciarse deberán adecuarse según el Tipo de Obra o la superficie a construir, de acuerdo con los valores detallados. Cada profesional deberá gestionar con su aseguradora la actualización de la póliza, siguiendo los requisitos establecidos. Recordamos que los profesionales dispondrán de un plazo máximo de 1 mes desde la entrada en vigor de este nuevo valor para actualizar la póliza. Transcurrido dicho período sin efectuar la gestión correspondiente, el profesional quedará en falta. Se adjunta en esta comunicación un archivo PDF con los montos y condiciones vigentes: click aquí.

El Consejo Profesional de Ingeniería Civil convoca a participar de la sesión pública por las Elecciones CPIC 2025 de Consejeros Técnicos Titular y Suplente. Dado que se ha presentado una única lista de candidatos, no será necesario realizar un escrutinio de votos, ya que no hay competencia entre listas. En estos casos, la elección se considera concluida por única postulación válida. Sin embargo, sí se llevará a cabo la sesión pública, tal como se indica en el texto, con los siguientes ajustes: El viernes 12 de septiembre a partir de las 15:00 horas se realizará la sesión pública, que incluirá la proclamación y nombramiento formal de los consejeros electos de la única lista presentada. Esta sesión será presencial y se transmitirá de manera virtual por Zoom, tal como estaba previsto. El acceso a la sesión (presencial o virtual) estará permitido únicamente para matriculadas y matriculados con inscripción previa, matrícula activa y que se identifiquen correctamente con su título, nombre, apellido y número de matrícula. Para ver información de las elecciones, listas presentadas, instructivo y padrón definitivo, click aquí. Para participar de manera virtual en la sesión pública inscribirse haciendo click aquí. Para participar de manera presencial en la sesión pública inscribirse haciendo click aquí.