La Ciudad de Buenos Aires puso en marcha el Sistema TramBus, un nuevo modo de transporte que, a diferencia de los tranvías tradicionales, utiliza neumáticos y no requiere infraestructura ferroviaria, lo que le aporta mayor flexibilidad de recorrido y lo convierte en un complemento en superficie de la red de subtes.
La prueba piloto se encuentra en marcha sobre la traza del ramal C de la línea 34, conectando Liniers con Aeroparque a través del Metrobus de la avenida Juan B. Justo, con 32 paradas hacia Aeroparque y 33 hacia Liniers, manteniendo la misma tarifa y recorrido del colectivo. A lo largo del trayecto conecta con los trenes Sarmiento, San Martín y Mitre, la Línea B de subte, el Metrobus San Martín y estaciones de Ecobici.
De cara a fines de 2026 avanza además la implementación de la línea T1, que unirá de forma transversal el norte y el sur de la Ciudad como parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana (SIMU). Al ser 100% eléctrico, el TramBus no emite gases y reduce el ruido, un aporte concreto para descarbonizar el transporte público, responsable de un 30% de las emisiones en Buenos Aires.
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